Vapeurs usagées, une batterie révolutionnaire pour voiture électrique ?

Un improbable projet de recyclage transforme des centaines de cigarettes électroniques en l'alimentation d'une voiture électrique. L’initiative du créateur de contenu Chris Doel démontre le potentiel caché dans les déchets électroniques, ouvrant une voie vers une économie circulaire surprenante.

Un défi audacieux : alimenter une voiture avec des batteries de vapeurs

L'idée, relève presque de la science-fiction. 500 cigarettes électroniques usagées, démantelées méticuleusement, pour extraire leurs batteries lithium-ion et alimenter un véhicule électrique. Le résultat, plus qu'une curiosité, a bluffé Chris Doel, le créateur de cette expérience audacieuse.

Le principe est simple : les batteries des cigarettes électroniques, conçues pour une durée de vie limitée, conservent encore une part significative de leur capacité énergétique. Doel a entrepris de prouver que ces composants, souvent considérés comme des déchets, pourraient être réutilisés de manière pertinente.

Le processus a été long et fastidieux. Chaque appareil a dû être démonté à la main, puis chaque cellule évaluée. Seules celles atteignant un voltage stable (au moins 3 volts) ont été intégrées au système final. L’assemblage a nécessité la création de modules imprimés en 3D pour organiser les cellules et assurer une connexion optimale.

Le résultat : un pack de batteries d'environ 50 volts et d'une capacité de 2,5 kWh, alimenté par un système de gestion de batterie (BMS) pour éviter les surcharges. Ce système est crucial pour garantir la sécurité du dispositif.

Le g-wiz, une voiture électrique improbable au cœur de l'expérimentation

Le choix du véhicule n'était pas anodin. Chris Doel a utilisé un G-Wiz, une petite voiture électrique britannique datant des années 2000, initialement équipée de batteries au plomb. Son architecture électrique à 48 volts en faisait un candidat idéal pour tester le nouveau pack de batteries à base de vapeurs.

Le G-Wiz a pu rouler après l'installation du système. Les performances ne rivalisent évidemment pas avec celles d'un véhicule moderne, mais l'expérience prouve que le concept fonctionne. La recharge, via un port USB-C, est particulièrement remarquable. Cela transforme le pack de batteries en une sorte de batterie portable, bien que le processus soit plus lent qu’avec un chargeur classique pour voiture électrique.

Le projet de Chris Doel ne vise pas à remplacer les batteries des voitures électriques conventionnelles. Son objectif principal est de mettre en lumière le considérable gaspillage énergétique généré par les dispositifs jetables. Les cigarettes électroniques, avec leurs batteries lithium-ion, représentent une source d'énergie non exploitée, qui pourrait trouver une seconde vie.

Le chiffre révèle l'ampleur du problème : des centaines de millions de cigarettes électroniques sont jetées chaque année dans le monde, un véritable trésor d'énergie gaspillée. Si l’idée semble farfelue, elle ouvre une perspective nouvelle : celle de l’économie circulaire appliquée aux déchets électroniques. Un exemple frappant de la manière dont la créativité peut transformer un problème environnemental en opportunité.

Ce n’est peut-être qu’un premier pas, mais il illustre une vérité : l'innovation se niche souvent dans les objets les plus banals.